第886章 困境与机遇（2 / 2）

被冷落无疑是官场中人最大的悲哀，而筹备组几位的悲哀，偏偏是自己的同事带来的！邓某人根本没注意到，自己褫夺了各位领导的光芒：依旧在那里侃侃而谈。

他似乎是和省府大佬们在探讨在研究在演讲，而不是下级向上级汇报，即便是汇报，他也越级了呀！小邓科长眼睛放光：“借助俄罗斯廉价钢铁，在和远东地区交界处，选择一个合适地址成立轧钢厂，专门生产汽车专用钢材。”

很难相信会议室讲话的是一个小小科级干部，乔明英暗暗点头，难怪黄强非但没有追究女儿和小男生的关系，还把邓某人看作隐形女婿。不得不说小邓科长有着非同一般的眼光，这一点即便是燕京城那些世家子，也没有谁可以和他相提并论。

本来已经高估邓华，如今看来小邓同志还有更大的发展空间，乔老爷暗自一叹，可惜了，乔家注定无法和姓邓的走在一起。不只是乔东无法忍受，乔老爷也无法接受小邓科长，哼，梅惠儿果然是红颜祸水！

乔明英面上笑容依旧：“小邓同志，在你的蓝图中，未来的汽车工业园，有多大的发展空间？”

看上去乔省长的话似乎在聊闲篇，实际上九十年代的华夏人，绝对想象不到几年后，蓬勃兴起的汽车市场。眼下看起来，华夏的汽车市场趋近饱和，某些国外车企甚至看不上华夏市场，最先进入华夏的法国标致，甚至是赔钱退出华夏。

兴安省地处一隅，虽然重工业基础雄厚，但是作为集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术，高度技术密集型的工业汽车行业，兴安省某些方面先天不足！

比方说特种钢材，比方说发动机，比方说车模，比方说最关键的产业工人，最头疼的技术。在兴安省的领导干部看来，那些困难是不可逾越的高山，没有国家级的投入，兴安省想要做事势比登天还难！

如今的领导层绝对想象不到二十年后，华夏汽车整车制造企业共250多家，江滨市的微型车根本排不上数。没有几个人可以高瞻远瞩，邓某人不一样，重生自二十年后的宅男，见识过太多形形*的车企兴衰。

“如今华夏，几大车企竞争的局面很快就会变为历史，一些拥有远见的外资企业开始考察国内市场。”邓华侃侃而谈，他的眼前仿佛看见了后世遍地日系汽车的场景，自己既然重生一回，最起码不要让小鬼子专美于前！

尽管自己位卑言轻，给各位领导提个醒，总是可以做得到：“就像今年家电市场大爆发一样，十年后，也许五六年后，得益于改革红利的华夏人，将会成为追逐有车一族的主力军。未来年轻人结婚的三大件，将是房子、车子、票子，将来个人消费将成为汽车消费主流，而不是如今的集团消费。”