第777章 危机啊,传统交通二（1 / 2）

打开车门后，普鲁斯彻底愣住了。

车内的一切和自己的雷擎并没有任何差别，同样的中控大屏，同样的座位，要真的说哪里不同，那就是这辆车要新一些，内饰要干净一些。

徐利民的嘴角露出笑容，“这位先生，你可以上去坐一坐，引力波能够承受你的重量。”

这一点徐利民还是相当有信心，高德瑞特意说过，雷擎上坐满了五位200斤的胖子都能够悬浮在空中，唯一的区别就是悬浮位置离地面的高低而已。

台下的教授们已经站了起来。

为了方面大家看到了雷擎内部的情况，蜻蜓自摄摄像机起飞，随时拍摄着上空的情况。

徐利民还是好意提醒道：“把这辆雷擎当做是飘浮在水面上的小船，上去的时候要千万小心，不然它会漂走。”

普鲁斯小心翼翼的把握着雷擎的车门，然后抓住时机后，一下就踏进车里。

果然是能量守恒定理。

普鲁斯给了雷擎一个外部的冲量变成了雷擎自己动量的增量，普鲁斯和雷擎形成了新的系统向前运动着。

所幸，这个新增的动量不是很大，再加上空气有阻力。

雷擎下沉后向报告厅的左侧移动一会儿后停了下来。

普鲁斯稳稳地坐在车里，车稳稳的悬浮在空中，只是位置发生了改变。

普鲁斯受到的心里冲击远远大于视觉冲击。

他一辈子都在研究波音的发动机问题。

发动机引擎就是飞机的心脏，涉及到飞行的安全、飞行高度、飞行速度等等。

今天，在夏国人主持的学术发布会上，徐利民告诉他飞机的引擎未来没有什么用了，没有引擎飞行器依旧能够稳稳停留在空中，比拥有引擎更安全，甚至不受环境的限制。

普鲁斯在车上看了看天棚，感叹一声：“上帝啊！”

再详细的研究了车内的构造，确定没有任何作弊行为后，普鲁斯在工作人员的帮助下走下雷擎。

他没有回到座位上，而是走出学术报告厅，立刻给波音总部打了国际长途。

“我们需要好好想一想是否还有研究大型飞机的必要，未来击败波音的不是空客，不是其他飞机制造商，而是盘古科技的物理实验室，多么讽刺的结果。”

波音每年在大型飞机的研发上投资上百亿米刀，在发动机的研发上每年投入的费用也高达几十亿米刀。

这些费用说停就停了？谈何容易！

如果停了，那么波音的飞机将会不再更新，不更新又怎么保证竞争力？

如果没有竞争力，别说被夏国人超过了，被空客超过是必然的。

也就是不管怎么说，等待波音未来都是死亡。

波音的高层也绝对不会因为普鲁斯的一通电话而改变整个企业的战略。