七零之家里有个农贸市场 第34节(2 / 2)
厨房里一做味道重的荤菜,肖倩倩就受不了那味儿。
“嗨,就一餐的肉而已,少吃也不会掉了自己身上的肉,我回家照样好吃好喝的呢,我妈多怕我短了营养你也知道,今天她又买好了材料,打算等晚上回去炖汤加餐,刚好我爸也能跟着一起蹭吃了。
你呢,就好好养胎,别愁这种事。就是我家筱筱,中午要吃一碗炖蛋,这个我让我妈在中午下班前炖好,先给筱筱喂了,免得你回来闻到味道不舒服。”
两家关系好,这点小事,互相商量过就行了。本来肖倩倩借常家的地理位置方便,就是受人家照顾,没道理要为了自己家的事,反倒要常欢受委屈。
“那你继续休息吧,我去上班了啊。”见常欢顺利吃了东西,肖倩倩心里也是放下一块大石头,没再继续耽搁,直接离开,去办公室报到上班了。
今天要开小会呢,三轮车是做了出来,他们还得顺利把成品给销售出去。
这就涉及到要采取什么销售方案,还有三轮车的定价、售出后的维修服务要怎么安排等等。
开会时,厂长做最终决策者,盛部长做技术相关方面的定论,其他技术员就是提提意见之类的。
肖倩倩是女人,又是三轮车项目的实际发起人之一,还有过以前实打实的成绩,加上她是技术员里做事最细心的,所以即使她刚结束产假回来,就接受了一项重要的工作——负责核对三轮车原材料、人工、机器损耗等成本费用,给出定价意见。
为了这个,她昨天除了给常欢找吃的之外,还呆在农贸市场里面加了班。
三轮车的定价会稍微参考一下自行车的行情。
这时候的自行车,是要有专门的自行车券,再加上一百六十左右的现钱,能在商场买到。当然了,如果不是走正常在商场购买的路子,就会多花一些。
八一厂这款三轮车做的比较大,宽度跟未来那种私家车差不多,长度则是有suv车那么长,而且后面的载货箱是可以自己拆解成露天的或封闭的,在投入应用之后,它的灵活性比较强。
综合考虑车子的成本,还有以后材料升值的问题,肖倩倩初步判断定价不能低于四百块,而且还要求要附带至少一百张工业券(他们总不能特意去申请出个三轮车专用券)。这还是不给保修的情况,保修就得另外自己掏钱掏工业券买材料。
但想快点把三轮车推广开,就得让大家觉得买了这个很安心。价格上,其实稍微可以提高一点,但售后一定得做好。
肖倩倩用笔头顶着下巴,在昨天做好的计算过程边上,又随手列了几行公式计算核对,得出一个比较适宜的定价区域。
这时候,厂长他们也把会议的主题思想说完了,给在场的技术员都打了预防针,让他们知道自己接下来可能会天南地北地跑,尽可能地把这些三轮车推销出去。
“车子具体有什么优点,我们最好是找文笔好的人罗列一下,免得有些技术员干事的能力强,但唯独嘴笨,”这里说的就是像萧鑫这种员工了,厂长笑着看了他一眼,“你们要先在徐市周边的乡镇,找他们的书记、公社领导等人,或者有些建筑项目的负责人,说明我们这三轮车的好处,一定要让他们认识到,前期花点钱投资买车,是绝对划得来的。”
说到这,厂长就问肖倩倩,“你那边算的怎么样了?”
“目前车子的成本在三百多块,材料要用掉六十到八十工业券之间,这个区间是浮动的。不过,三轮车卖出去之后,大概率是在条件艰苦的地方工作,一些零件很容易被损耗,我觉得,我们可以前期把价格定高一点,但保证在接下来的多长时间里,给人家保修。”
“你说的有道理,那你推荐的定价是?”这回问肖倩倩的,是盛部长。
肖倩倩把本子放在自己大.腿上,回答:“我建议一辆车卖一百五十工业券,再加六百到八百之间的现金。然后保证售后一个月包退换,售后三年包维修,这些都是免费的,只要不是他们自己太过分,把车身都给弄坏了,那些维修零件,全都免费。”
当然了,羊毛出在羊身上,这点免费的维修费用,早被算在前期的定价里了。
盛部长摸着下巴想了想,跟他旁边的厂长说:“想法是好的,就是有点难度。现在我们是先量产了一百辆试试市场,一百辆全卖出去,我们这么多技术员,是可以满足保修的条件。可要是三轮车如我们所愿,在市场上大受欢迎,到时候,上千上万辆的车子,不止卖到徐市,还有卖到其他省市的,我们这么点技术人员,要怎么去保证能给人家修三年的车?大家光做维修工得了,人力三轮车改燃油三轮车的研究不推进了吗?”
“这倒也是。”厂长看向肖倩倩,“你这说的还是太过理想化了。”
肖倩倩顿了一会,小声跟萧鑫商量了一下,结合他们看过的那些未来的知识,又提议道:“那如果这样呢,我们技术员先兼职推销,把车子卖出去,打出名号,以后技术员就不需要再全部出外勤,到处去兜售我们的产品,自然会有人主动联系我们八一厂。车子卖出去之后,我们保证一个月包退换,一年保修,根据车子卖出去的区域,我们给划分一下最低以镇为单位的服务区。让技术员每周固定一天的时间,带着常用的维修器材跟零件,到某个服务区的临时服务点值班,这时候,需要维修三轮车的人,要么直接开着车子来服务点,要么让技术员到他们车子停放的位置去——后者要额外加□□费……”
他们昨天晚上也大概谈过类似的想法。
本来现在八一厂的发展就还处于一个类似于“雏鸟学飞”的状态,之前卖卡车,人家客户自己基本上就会维修,很少存在后续的售后问题。
现在换成自己做的产品,别的汽车厂没有图纸,短期内无法仿造,不会来抢八一厂的市场,可他们也无法帮忙维修。一旦车子出什么故障,顾客就只能找八一厂的技术员去解决。
这是肖倩倩坚持提出要弄个保修条件的缘由。不然的话,他们厂做出来的新产品,人家没用过,你说的再天花乱坠,人家也不怎么敢花钱买。
可一旦承诺一个月包退换,三年或一年内免费保修,人家就觉得自己买这个车子有保障了。拿着八一厂的承诺书,再不济,他们就当是交了押金,免费试用一下这个三轮车;若是用的满意了,后面即使有点小问题,八一厂的技术员也会来帮忙解决,这完全没有后顾之忧嘛。
而且现在的人在某些方面有点精,顾客送车来维修时,肯定会顺便跟几个人来看,一边看一边偷师,大概免费的一年保修期过去,他们就能把基本的维修操作学个差不多了。
雇人搞运输还怕人出意外呢,有个能跑乡镇泥巴路的三轮车,不止省了人工,省了时间,也省了管理上的麻烦。
厂长、盛部长,还有其他资格老些的技术员们,都仔细听着肖倩倩说,不少人还在自己的笔记本上做记录。
肖倩倩花了将近小十分钟的时间,一边梳理一边说着这些内容,说完嘴巴都干了。
厂长看了盛部长一眼,盛部长表示他需要再仔细想想,厂长又问另一边的陆总工,“老陆,你怎么看?”
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第51章
“我觉得可行。现在我们有几十个技术员, 可以先在徐市试行这个方案。反正刚开始的定价比较高,差不多溢价两倍吧,这个完全能负担得起后续的免费维修费用。而且徐市底下的县、乡镇就那么些, 每个镇设立一个维修点, 我们跟客户提前说好位置, 做个明显标记,然后让技术员每周的哪一天, 开着维修专用的三轮车去一次,这整个乡镇能买多少量三轮车?一个技术员足以应付他们了, 而且,如果他们车子坏了, 没办法送到维修点,而要让技术员主动过去的话,对我们的车子也有损耗,倩倩说遇到这种情况时,要额外收个□□费,也不过分。”
等陆总工说完, 盛部长也想得差不多了, “徐市总共有五个大县,六十个镇、七个乡, 按照倩倩的说法,我们先理想化来构思——假如八一厂的三轮车卖到每一个乡镇,那我们就得履行约定,成立六十七个临时维修点。每个维修点, 每周都要有人去一天, 也就是说, 我们需要有十个技术员, 每人负责其中七个维修点,从周一到周日,轮流去不同的维修点。”
这样就能保证,六十七个乡镇,每周都有一天可以得到八一厂的维修服务。
“需要十个技术员去跑这件事,那也就是说,我们还需要给他们配置十辆三轮车,带着维修器材过去?”厂长微微皱着眉。
目前才生产一百辆呢,预算里就先划出十辆自家用了,总觉得有点不得劲。
盛部长知道厂长前些年管这个厂子不容易,留下点小气的毛病,只得笑了笑,劝说道:“如果这一批的一百辆,能卖出去九十辆,我们本来就已经回本了,连同之前搞研究的那几个月,技术员们的工资、还有浪费的材料,基本上都回本了。”
“按照这个势头,后面再能多卖些,就是纯赚的。免费帮人家维修,就是换换小零件、给上点机油什么的,那每个月能损耗掉多少钱?”
“话是这么说,”厂长一时有点钻牛角尖了,“之前我跟领导说大话,讲我们肯定能卖出去三轮车,现在车子做出来了,我反倒日夜担心不好卖了。”
对于一个厂长来说,废了大半年功夫做出来的产品,要是没被市场接受……他完全想象不到到时候会怎样。
他的心理压力有些大。
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